Une première mondiale : une voile propulsée par le vent bientôt installée sur un porte-conteneurs Maersk
Maersk et Anemoi Marine Technologies préparent une première mondiale avec l’installation d’une voile rotative de 35 mètres sur un porte-conteneurs. Prévue pour 2027, cette technologie exploitera l’énergie du vent afin de réduire la consommation de carburant et les émissions.
Maersk et Anemoi : une voile rotative de 35 mètres pour réduire les émissions du transport maritime
Le groupe maritime Maersk a choisi l’entreprise britannique Anemoi Marine Technologies pour équiper un porte-conteneurs de la classe Maersk Lima, d’une capacité de 8 700 EVP (équivalents vingt pieds), avec une voile rotative. D’un diamètre de 5 mètres et d’une hauteur de 35 mètres, cette installation doit être mise en service à partir de mi-2027. Intégrée aux systèmes du navire, elle sera testée sur des routes commerciales régulières, notamment dans l’Atlantique Nord et Sud.
La propulsion éolienne, une solution prometteuse pour un transport maritime plus durable
Cette collaboration ouvre de nouvelles perspectives pour intégrer davantage l’énergie du vent au transport de marchandises. Grâce à l’effet aérodynamique créé par la rotation du rotor, la voile génère une poussée complémentaire qui peut réduire les besoins en carburant lorsque les conditions sont favorables. Ce projet permettra à Maersk d’évaluer concrètement les performances de cette technologie sur un porte-conteneurs. À terme, ces innovations maritimes pourraient contribuer à limiter les émissions du secteur et accompagner sa transition vers un transport plus durable, avec un objectif international de zéro émission nette autour de 2050.
